El ministerio de Obras Públicas reveló que el sesenta por ciento de las obras estaban paralizadas al asumir el mandato

Gabriel Katopodis explicó que seis de cada diez obras están paradas y que el ministerio arrastra una deuda millonaria.

A través de una entrevista radial, el ministro de Obras Públicas de la Nación Gabriel Katopodis afirmó que “cientos de obras en todo el país” están paralizadas, como por ejemplo rutas, hospitales y escuelas. Además, agregó: “Nos dejaron una deuda de casi $ 35 mil millones que estamos renegociando con las contratistas”.

“Seis de cada diez obras las recibimos paralizadas, suspendidas, por falta de pago muchas de ellas porque cayeron en la grieta de finales de 2015 y otras porque cuando fueron a golpear las puertas del Fondo Monetario (FMI) hubo un brutal ajuste en todo el presupuesto, especialmente en el de obras públicas”, declaró el ministro. “Hay un plan y una agenda de trabajo” con las obras que necesita la Argentina para poder exportar más; otras de saneamiento (siete millones de personas no tienen agua y 20 millones no tienen cloacas) y las obras de equipamiento comunitario como escuelas, hospitales, jardines y centros de salud. Según lo afirmó, el Estado ya ha comenzado a “generar obras de infraestructura pequeñas, de rápida ejecución y de mano de obra intensiva” tales como veredas, conexiones de cloacas y agua o banquinas. “Las podemos hacer con empresas pequeñas y cooperativas y con mano de obra local”, sostuvo Katopodis y también remarcó la importancia de diseñar un plan federal de obras públicas, “con el objetivo de recuperar el rol del Estado y recuperar Vialidad como organismo rector en todo lo que es el plan vial de la Argentina”.

“El plan de Cambiemos tuvo un objetivo muy claro que fue descabezar Vialidad, reducir todas las capacidades del Estado en materia de planificación y de regulación y generar las condiciones para que, como ha ocurrido cada vez que gobernó el neoliberalismo, se garanticen cuasi rentas de privilegio para los sectores concentrados de la economía”, sentenció el titular de la cartera de Obras Públicas. Finalmente, destacó la necesidad de “volver a poner en marcha el Norte Grande”, y aseguró que “las prioridades las vamos a decidir con los gobernadores y los intendentes”.

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